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裝載機維修保養(yǎng)關(guān)注焦點
發(fā)布時間：2025-03-09 16:35:07
發(fā)布人：聚隆工程
裝載機上應(yīng)用液壓傳動的系統(tǒng)，主要有工作裝置液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、變矩變速液壓系統(tǒng)。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、動作靈活、運行平穩(wěn)、操作方便輕巧等優(yōu)點，但是，由于液壓系統(tǒng)是以液體作為傳遞動力的介質(zhì)，故容易產(chǎn)生泄漏，運行時間較長后，還容易出現(xiàn)過熱、工作無力、內(nèi)部元件損壞等故障。液壓傳動故障的出現(xiàn)具有突發(fā)性、隱蔽性，而且涉及元件較多，給故障診斷和排除帶來極大的困難，因此，在維修液壓系統(tǒng)時必須懂其工作原理和正確分析故障原因的基礎(chǔ)上才能保證維修質(zhì)量。
轉(zhuǎn)向沉重：慢轉(zhuǎn)方向盤正常，快轉(zhuǎn)方向盤沉重 系統(tǒng)內(nèi)有空氣，油面太低，回油時會有大量空氣帶入，應(yīng)及時補油。可利用轉(zhuǎn)向到極限位置繼續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，使溢流閥開啟排出空氣。 優(yōu)先閥控制壓力過低，彈簧力下降；應(yīng)檢查彈簧是否損壞或永久性變量太大應(yīng)及時更換。 優(yōu)先閥芯卡在某一位置，應(yīng)卸下閥芯，清洗閥體等零件，閥芯、閥體配研，保證閥芯在閥體內(nèi)移動自如。 油泵損壞，流量不足，應(yīng)修理或更換。 轉(zhuǎn)向沉重：沒有負荷時輕，有負荷時重 轉(zhuǎn)向溢流閥調(diào)定壓力過低，應(yīng)檢查彈簧是否損壞或永久變形量太大應(yīng)及時更換彈簧，或者抱母或調(diào)壓螺栓松動，則應(yīng)重新調(diào)壓，螺母要鎖緊。 溢流閥不密封，閥芯或閥座的密封面有缺陷，應(yīng)修復。 閥塊中的緩沖閥壓力過低應(yīng)檢查彈簧是否損壞或永久形變量太大，應(yīng)更換彈簧，或者密封面不密封，應(yīng)修復。 油泵損壞，流量不足，應(yīng)修理或者更換油泵。
轉(zhuǎn)向沉重：小油門時轉(zhuǎn)向沉重，加大油門后工作量正常 油泵損壞，流量不足應(yīng)修理或者更換油泵。 優(yōu)先閥閥芯、閥體配合間隙過大，應(yīng)更換閥芯或總成。 轉(zhuǎn)向無終點感：轉(zhuǎn)向到達極限位置，轉(zhuǎn)動方向盤仍很輕便 轉(zhuǎn)向器閥體、閥芯、閥套或轉(zhuǎn)子、定子嚴重受損，間隙過大，應(yīng)更換磨損零件或轉(zhuǎn)向器。 溢流閥或緩沖閥開啟壓力過低，處理辦法同前。 轉(zhuǎn)向失靈
方向盤不能自動回中，彈簧片折斷，應(yīng)更換。
壓力振擺明顯，甚至不能轉(zhuǎn)動，拔銷或聯(lián)動軸已經(jīng)損壞，應(yīng)更換。
油泵完全損壞或矩形鍵剪斷，應(yīng)修復或者更換。
轉(zhuǎn)載機正常提開，提開速度正常，當超負荷提開或者強制挖掘時，動力機負荷增大，如動力機冒黑煙，切進牽引力下降，超負荷提升時，提升速度沒有太明顯下降卸荷閥無法開啟 應(yīng)卸下閥芯，清洗閥體閥芯，閥體、閥芯要配研，保證閥芯、閥體在閥體內(nèi)移動要自如。
裝載機空載或者超載時提開速度明顯慢
卸荷閥始終處于開啟狀態(tài)的情況下：
閥芯卡住，應(yīng)卸下閥芯，清洗閥芯，閥體、閥芯要配研，保證閥芯在閥體內(nèi)能移動要自如。 導閥不密封，應(yīng)配研，以保證密封。 導閥彈簧損壞或永久形變量太大，應(yīng)更換彈簧。 導閥抱母，調(diào)壓螺栓松動，應(yīng)重新調(diào)壓，調(diào)壓后抱母將調(diào)壓螺栓抱緊。 空載提升速度正常，當載重逐漸增加時，其提升速度也逐漸下降
在卸荷壓力下降的情況下：
導閥彈簧永久變形量太大，彈簧力下降。應(yīng)更換彈簧。 導閥密封面磨損大，彈簧力下降，應(yīng)重新調(diào)壓。 導閥抱母和調(diào)壓螺栓松動，應(yīng)重新調(diào)壓，調(diào)壓后用抱母將調(diào)壓螺栓抱緊。
系統(tǒng)工作壓力不足 安全閥調(diào)壓偏低，應(yīng)調(diào)準安全閥壓力。 安全閥的滑閥卡死，應(yīng)拆開清洗重新組裝。 調(diào)壓彈簧損壞，應(yīng)更換新品。 泵失效，應(yīng)檢修泵或者更換新泵。 系統(tǒng)管路壓損太大，應(yīng)更換管路或在許用壓力的范圍內(nèi)調(diào)整安全閥壓力。 工作流量不足 工作超負荷，安全閥開啟，應(yīng)限制負荷在額定值。 安全閥故障，應(yīng)檢查安全閥。 供油量不足，應(yīng)檢查油泵。 閥內(nèi)換向泄露大，主要是：a.油溫過高，采取降低油溫措施；b液壓油選擇不當，更換油液。 復位失靈 先導閥復位彈簧變形，應(yīng)更換新品。 先導閥壓桿與配合孔之間有污物，應(yīng)清洗零件。 多路閥復位彈簧變形，應(yīng)更換新品。 多路閥閥桿與閥體之間有污物，應(yīng)清洗零件。
先導閥定位不可靠 電磁鐵吸引力不夠，應(yīng)及時更換新品。 電路電流、電壓不符合要求，應(yīng)及時進行檢修。 電磁鐵和彈簧座接觸面有污物，應(yīng)處理污物。 搖板與壓桿間隙未按要求調(diào)整，應(yīng)按要求調(diào)整。 動臂下降過量 多路閥閥體與閥桿磨損間隙增大，應(yīng)更換閥桿。 動臂油缸內(nèi)漏，應(yīng)更換密封圈或油缸。 動臂提升或轉(zhuǎn)斗速度慢 安全閥調(diào)準不當，系統(tǒng)壓力偏低，應(yīng)檢查系統(tǒng)壓力是否達到規(guī)定值。 吸油管及濾清器堵塞，應(yīng)清洗換油。 齒輪泵嚴重內(nèi)漏，更換齒輪泵。 管路和油缸內(nèi)漏，應(yīng)檢查系統(tǒng)密封性。 轉(zhuǎn)斗、掉斗 過載閥、補油閥被污物卡住，應(yīng)拆洗，重新組裝。 轉(zhuǎn)斗油缸內(nèi)漏，應(yīng)更換密封圈或者油缸。
先導閥控制不靈 計量閥芯卡死或轉(zhuǎn)動不靈，應(yīng)檢查油液清潔度，清洗閥芯、閥孔。 計量彈簧變形，應(yīng)更換彈簧。 控制流量或者壓力不夠，應(yīng)檢查先導供油系統(tǒng)工作是否正常。 主閥動作不靈活，應(yīng)清洗閥體與閥桿。 O型圈損壞，應(yīng)更換新品。 外滲漏 密封件老化、損壞，油管接頭松動、脫扣或者接頭加工工藝差，接觸面不嚴密和喇叭錐度不精確，應(yīng)擰緊相應(yīng)部件或及時更換。 工作泵運行噪聲大 吸油管或濾油器阻塞，應(yīng)及時更換吸油管或清洗濾清器或者更換閥芯。 吸油管路密封不嚴，應(yīng)檢修吸油管路。 工作泵掃鏜將側(cè)板磨壞，應(yīng)及時更換工作泵。 液壓油粘度過高，應(yīng)更換適宜品牌的液壓油。 泵軸于驅(qū)動軸不同心，應(yīng)檢查驅(qū)動軸是否燒壞，必要時更換。
在分析判斷裝載機液壓系統(tǒng)故障時，應(yīng)該明確每個檢查步驟的目的，逐步延伸，遵守從易到難，從關(guān)鍵點開始查起，最終確定故障原因，才能節(jié)約維修時間，減少維修成本，提高機器的安全性保障。
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